Планы на будущее

По-прежнему чуть более трети жителей России (38%) не строят планов на будущее. Еще треть (34%) ограничивает свои планы одним-двумя годами. Долгосрочное планирование собственной жизни выражено у меньшей части опрошенных. Для каждого второго респондента важнее «иметь пусть небольшой, но твердый заработок и уверенность в завтрашнем дне» (50%). Стабильный заработок важнее для респондентов старшего возраста, в то время как молодежь готова больше работать и рисковать ради хорошего дохода.

Эмиграционные настроения

По результатам опроса, проведенного в сентябре 2019 года, 21% россиян выразили желание переехать за границу на постоянное место жительства. Отмечается постепенный рост эмиграционных настроений среди молодежи в возрасте 18-24 лет, продолжающийся с 2014 года.

Зарубежные сериалы

62% респондентов смотрели хотя бы один современный зарубежный сериал. Самыми популярными сериалами, из предложенных для выбора, оказались: «Игра престолов», «Шерлок», «Доктор Хаус» (их смотрел каждый четвертый опрошенный), а также «Чернобыль» и «Остаться в живых» (их смотрел каждый пятый).

Досуг и развлечения

Чаще всего жители России смотрят кино или сериалы, а также встречаются с друзьями; реже всего — посещают театры, музеи, концерты. Проживание в крупном городе, высшее образование и более высокие потребительские возможности у респондентов увеличивают частоту посещения досуговых пространств. Москвичи в 1,5-2 раза чаще проводят время в подобных местах, чем жители провинции и сел. Женщины читают художественную литературу, смотрят сериалы и посещают театры и музеи чаще мужчин, в то время как мужчины активнее встречаются с друзьями.

Велоактивность

У 27% жителей России есть велосипед. Наиболее активные пользователи — мужчины (он есть у 33% опрошенных мужчин и только у 21% опрошенных женщин) и молодежь. Велосипед не является основным ежедневным транспортом для поездок на работу или учебу, но он используется для поездок по делам и для занятий спортом. Для всех велолюбителей основная причина низкой популярности велосипеда – это неразвитость городской инфраструктуры для велосипедистов.

1 2 3 4 5 8